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【我的單車故事】美利達．瑪吉斯盃2017彰化經典百單車自我挑戰賽-

  醫護鐵人賽事總監-許惠雯賽事分享

南橫超馬之後,右膝腳痛還未完全恢復,隔周又要跨越中央山脈繞半個台灣到西部參賽去，真是愛玩啊!跟東區分舵主Bloody Angel兩人拎著戰車及行李穿越中橫到彰化參加美利達．瑪吉斯盃2017彰化經典百單車自我挑戰賽和隔日的國道半程馬拉松，好久沒有走中橫，也是第一次在下午的時間穿越中橫，看到雲海，兩個小女子興奮地下車拍照。

到了武嶺免不了要下車拍照，氣溫低冷，小跑一下為了提升溫度，結果喘到胸悶，可見我的路跑經驗還欠缺不足，這樣合歡馬拉松要怎麼完成啊？果然還是要高山訓練一下。不過，眼前的美景讓我還是忘了比賽前的緊張情緒。

3月18日美利達盃是我的第四場自行車賽事且晉級百K，為了這場我從2016年報名後就開始準備，今年年初除了練跑之外，更是利用假日練習50K以上的騎乘距離，當然騎車我不擅長----尤其是爬坡。只能苦練腳力，每到假日不是騎台九線接193，要不然就是台11線花蓮大橋騎到芭崎瞭望台，騎得我雙腿無力，賽事前一天由於我是賽場指導教官以及救護總指揮，必須花時間研究路線, 才知道如何通報主辦單位。

當然賽前這樣的練騎是有效的，這場有約30公里的爬坡高約400公尺的坡，順順利利的騎乘，比起去年的八卦山挑戰賽下來牽車好多了。唯一讓我會喘吁吁的應該就是中部的空氣了，看著灰矇矇的天空，讓我開始思念東部的好空氣了……

在最後爬坡的路上，還幫忙一堆抽筋的車友幫忙噴撒隆巴斯和拉筋，讓他們順利騎完，有一個車友大哥超越我還跟我喊『醫護天使謝謝』，說完沒多久就看不到他的車尾燈啦！還被醫鐵夥伴們狠狠地刷過去。

 賽道上使用撒隆巴斯

 總算順順的騎回終點，剛好遇上了環法選手馮俊凱在現場簽名，雖然已經過了追星年齡的我，還是忍不住的想去跟這位高手級人物拍照，雖然騎車沒那麼厲害，但是整體帥度也不輸他。

(完騎證明)

其實，這條路線蠻美的，一路上鳳梨田、茶園，上坡、下坡，很具有挑戰性。但為了賽道上救援的任務及完賽時間的壓力，根本無心想要好好欣賞，彰化的路線是熟悉的，本來還想騎到好朋友家打聲招呼呢！無奈就是趕路的行程啊！過去開車常走的路線，換成騎車真的蠻特別的經驗。

 ( 感謝尋寶網及自行車筆記攝影師的拍攝)

醫護鐵人幫助參賽者安全完賽是一個結果，但不是目的，透過三鐵運動去發現自己原來有能力去幫助更多的人！也讓我看見另外不一樣的自己！

1. 賽事基本資料（美利達.瑪吉斯盃 2017彰化經典百K 單車自我挑戰）

1.1 賽事項目：競賽性質的115公里長距離單車自我挑戰活動。

1.2 參賽項目： 115 K 自行車賽

1.3  賽事日期及天氣(氣溫)：
2017年3月18日(星期六)， 騎乘出發時間 上午6:15
氣溫涼爽約24~30度➱晴➱悶熱。關門 12:15 氣溫熱約將近30度，晴。

1.4 賽事地點：(彰化縣員林市)〝彰南運動中心〞預定地(同2016年會場地點，員林大道/萬年路路口旁，員林農工後方空地 ，鄰近員林演藝廳)

1.5 賽事路線: 彰南運動中心 預定地(員林農工後方空地，員林大道/萬年路口旁，鄰近員林演藝廳)→員林大道(往北)→右轉台一線(中山路)→美利達公司→台一線右轉台74甲(彰化東外環道)→爬坡路段，最高點右轉<八卦山脈 經典139線>往南→139線，穿越148線(員草路)→鳳山寺、微熱山丘、猴探井(第1補給站)→接139乙線(橫山急彎下坡路段)→赤水→左轉出林虎路、名山路(投36)→右轉頂廓巷→庄仔巷→小崎巷下坡→直行接152線(員集路)→右轉南雅街、南雲路、台三線往南→名竹大橋橋頭之前右轉濁水溪水防道路→二水 引水公園(第2補給站)→ 濁水溪北岸產業道路(堤岸內)→接152線(公路里程標33K處，面對砂石場)往西→152線(榮光路→登山路→溪下路)→溪州鄉公所→村市路(莿仔埤圳岸道)，穿越台一線(莒光路)→直行 莿仔埤圳岸道→埤頭 右轉台19線(東環路)→順接 台19線(彰水路)往北→埤頭 台19線(彰水路)/舊濁水溪 鹿島橋右轉(北岸) 舊濁水溪自行車道，往東→兩溪流交界處右彎過橋，接北勢寮路(清水溪南岸)往東(北斗)→ 左轉 接台一線，走1公里後右轉 富農路 往東(直走，接大社路)→高鐵彰化(田中)新站，站前右轉重劃區道路(站區路二段)→左轉斗中路2段230巷→穿越高鐵後左轉重劃區道路→穿越大社路→高鐵站東邊重劃區道路(四線道)往北→左轉八堡一圳堤岸道路 (沿右岸）→穿越社斗路，走堤岸道路→右轉中興路→穿越鐵路平交道→社頭國中旁左轉141線(中山路→員集路→員林)→右轉高鐵彰化(田中)站聯外道路東段(2016年底前通車)→左轉 員林大排(右岸堤岸道，有左轉綠燈)→穿越台76東西向快速道(平面道路)→接144線(台76下的平面道路)往會場方向→右轉 萬年路→穿越員林大道→右轉萬年六街→會場終點(彰南運動中心 預定地)。

2 軟體★★★☆☆

2.1 賽前報名系統★★★☆☆

美利達官網

2. 2美利達官網資訊更新★★★★☆
於賽前一周皆有賽事注意事項，路線更改注意事項。

網址: http://www.merida.tw/news-detail/show-149108.htm

2.3 人力配置合理度★★★★★

A. 大會處：引導人員及交管指揮人員充足。

B. 寄物處：引導人員以及志工非常充足。

C. 交通指引：活動當天沿途路線的交通維護、補給等服務預定投入超過700人以上。

D. 賽後成績發放：採取現場發放成績單。

E. 賽後晶片退款：採不退費晶片。

F. 補給站：人力充足，賽事補給品一人一份接應即時。

2.4 賽中補給醫療救難完善度★★★★☆

A. 賽中補給站：★★★★☆
三個補給站，一個補水站，主要為水、麵包、香蕉、舒跑。

B.醫療站：★★★★☆
三個補給站皆設有醫護站，沿途除了我們醫護鐵人之外，也有許多巡邏的工作人員，因賽事距離長，救護車配置及調度仍顯不足，第一意外選手摔車肩膀脫臼，救護車送醫，第二意外摔車，臉部撕裂傷，等待救護車送醫超過20分鐘。

2.5 賽道規劃流暢度★★★★★
A. 賽道動線流暢，大批志工引導，不易騎錯路線。

2.6 賽事規則嚴謹度★★★★☆
路途設有兩個關門點，如時間內未到關門點，則會引導改變路線，減少騎乘距離。

A. 賽事規則合理性★★★★☆
點整關門。

2.7 賽事包裝特色度★★★☆☆
跨越彰化縣及南投縣沿途，灰矇矇天氣，山景很美，沿途茶園，鳳梨園，雖然路途很硬，值得挑戰。

3 硬體★★★★☆

3.1舞台及音響：★★★★☆。

現場音響中等，提供舞台讓選手拍照還有與巨星（一級職業車隊Bahrain Merida Team巴林.美利達車隊的知名歐洲選手）拍照，只可惜有限制人數

3.2  廠商及賽後休息區★★★★☆
廠商博覽會廠商數多攤，自行車配備東西應有盡有，很是用心。現場有帳篷區並擺放椅子讓選手休息

C. 賽後補給站★★★★☆
大會提供多種餐盒，讓選手吃飽沒有餓肚子回家。

D. 賽事終點家屬歡迎區★★★☆☆。

賽事終點立即領取證書及餐盒，但有點混亂

3.3 賽道里程準確度★★★★★

跟我的Garmin一樣準

3.4 停車空位充足度★★★☆☆
主辦單位雖有規劃停車區，但車位數仍有不足。

3.5 選手識別實用度★★★★☆
晶片貼紙接貼於帽前，號碼字體夠大，明確。

3.6參賽贈品C/P值★★★★☆
完賽獎牌、排汗紀念衫或高品質紀念車衣擇一、餐盒（麵包及飲料）。

4 綜合C/P值★★★★☆
路線中配置的補給站非常充足以一人一套，主辦單位為了考量車友體能安全與活動交管時效等因素，凡未能在關門時限內通過關門地點者，一路往北回到會場，靜悄悄的被關門都不會發覺，但每人都有完騎證明，沿途山路是一個自我挑戰的好賽事。